Le transport de marchandises par vélos cargos constitue une alternative durable et efficace aux véhicules utilitaires thermiques dans la distribution du dernier kilomètre en milieu urbain dense. La

Une étude souligne la faible électrification des principaux ports européens, alors que l'obligation pour les navires de plus de 5.000 tonnes de jauge brute de se raccorder à l'alimentation électrique à quai approche à grands pas. Motif pris de la protection de la santé des habitants de la métropole niçoise, Christian Estrosi avait, lui, décidé par arrêté d'interdire à certains navires de croisière de faire escale dans les ports de cette dernière. À tort, vient de juger le tribunal administratif de Nice en référé. Prenant acte de la décision, l'élu niçois appelle désormais l'État à prendre ses responsabilités.

Réindustrialisation, décarbonation, adaptation au changement climatique : plus que jamais, le réseau fluvial de notre pays répond aux enjeux de notre siècle . En 2024, Voies navigables de France a été porteur de nombreuses solutions aux défis stratégiques des territoires.