Lettre d'Information Documentaire
Aménagement et Développement des territoires
JUILLET - AOUT 2025

Cette Lettre d’Information Documentaire est réalisée par l'INSET de Dunkerque

Certains articles ne sont accessibles en ligne que sur abonnement.

Bilan 2024 de la fréquentation cyclable en

France

En 2024, la fréquentation cyclable en France a progressé de 2 % par rapport à 2023, selon les données issues de la Plateforme nationale des fréquentations (PNF). Cette augmentation modérée masque des disparités : si les grands centres urbains continuent d’enregistrer des hausses (+3 %), les communes rurales (‑3 %) et intermédiaires (‑2 %) accusent un recul. La

météo très pluvieuse de 2024 a clairement pesé sur la pratique. Sur le temps long, la fréquentation cyclable a augmenté de 40 % entre 2019 et 2024.

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Vélos en ville : des tensions qui « résonnent comme des conflits de valeurs et de classes »

Le développement du

vélo n’échappe ni aux stéréotypes de genre ni aux conflits de classes, analyse l’urbaniste Claire Pelgrims. Pour elle, la cohabitation passe par une articulation entre modes de transports rapides et lents.


Lien original :

https://reporterre.net/Velos-en-ville-des-tensions-qui-resonnent-comme-des-conflits-de-valeurs-et-de-classes

Davantage de vélos en ville, moins à la campagne

Le vélo pédalerait-il dans la semoule ? En 2024, la fréquentation cycliste en France est quasiment restée stable, avec une légère progression de 2 % par rapport à 2023, selon les données issues de la Plateforme nationale des fréquentations, publiées en juillet.


Lien original :

https://reporterre.net/Davantage-de-velos-en-ville-moins-a-la-campagne?
Mobilité du quotidien : le vélo toujours dans la course
L'intérêt pour la pratique du vélo ne faiblit pas en France. Selon les données de la Plateforme nationale des fréquentations (PNF), elle aurait progressé de 2 % en 2024, plus particulièrement dans les grands centres urbains (+ 3 %). Les communes rurales ou

intermédiaires enregistrent en revanche un recul : respectivement de 3 % et de 2 %. La météo très pluvieuse de 2024 et la moins ensoleillée depuis trente ans a clairement pesé sur la pratique, estime le réseau Vélo et marche, animateur de cette plateforme.

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Les villes à vélo : comment les infrastructures cyclables transforment la mobilité urbaine
Les villes françaises se transforment à grande vitesse pour répondre aux enjeux environnementaux et aux attentes croissantes des citoyens en matière de mobilité durable. L’un des changements les plus visibles est l’essor des infrastructures cyclables. Plusieurs villes comme Paris, Lyon et Bordeaux ont lancé d’ambitieux projets pour faciliter l’utilisation du vélo comme moyen de transport quotidien, un choix prisé pour son faible impact environnemental et sa praticité dans les zones urbaines congestionnées.
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