À mi-chemin entre le bus et le taxi, ce mode de transport public ouvert à tous s’avère essentiel à des personnes isolées et non véhiculées dans les territoires enclavés où ne passent pas de bus. Reportage dans le pays de Langres.
En 2015, la loi a libéralisé le transport régulier de voyageurs par autocar mais n’a pas prévu la création d’un réseau national de gares routières. Dès lors, même si l’autocar est maintenant plébiscité par des millions de Français, le manque d’infrastructures empêche le développement de cette solution de mobilité partagée.
À mi-chemin entre le bus et le taxi, ce mode de transport public ouvert à tous s’avère essentiel à des personnes isolées et non véhiculées dans les territoires enclavés où ne passent pas de bus. Reportage dans le pays de Langres.