Françoise Rossignol, co-présidente du Réseau Vélo et Marche et maire de Dainville, a naturellement exprimé sa frustration face à l’arrêt brutal du plan vélo en 2024 et souligné combien le retard menace non seulement les projets en cours, mais aussi les projets à venir. Ceux-là même qui sont destinés à sécuriser la pratique cyclable. Malgré une volonté de faire, le manque de moyens des collectivités territoriales pour investir massivement dans le vélo est criant. « Ce qui a été essentiel dans le Plan Vélo de 2023/2027, c’était sa dimension pluriannuelle. Pour la première fois, il ne s’agissait pas simplement d’appels à projets vélo, mais d’un véritable cadre sur sept ans ».

L’idée, soumise par des habitants de Sedan, a été reprise par des élus ardennais. Pourquoi pas construire un téléphérique urbain afin de désenclaver la « Résidence Ardenne » ? Bien que situé au cœur de la cité ardennaise, ce quartier souffre d’un manque d’accessibilité.