De réelles prouesses technologiques de l’intelligence artificielle dans les voitures autonomes. Les véhicules autonomes sont l’une des innovations les plus spectaculaires de l’intelligence artificielle puisqu’ils s’apprêtent à révolutionner nos moyens de transports. Toutefois, passé l’enthousiasme connu avec les premiers tests de voitures autonomes, le chemin est probablement plus long et sinueux que certains veulent bien le dire. Les véhicules totalement autonomes ne sont pas encore près de circuler sur nos routes. Cela malgré de réels progrès techniques, comme peut en témoigner la vidéo montrant l’analyse temps-réel de l’environnement dont est capable l’autopilot v9 de Tesla. Un déploiement pas si simple des véhicules autonomes. Cependant, hors du simple champ de l’expérimentation, les voitures autonomes soulèvent des questions éthiques (notamment le dilemme du Tramway) et juridiques qui restent encore pour le moment en suspens. Lors d’un accident inévitable entre deux voitures d’une même marque, peut on justifier que le modèle haut de gamme puisse être sciemment favorisé par le constructeur ? Ces sociétés privées sauront-elles, au contraire, expliquer à leurs clients fortunés que par principe, elles préfèrent brider des modèles onéreux et à la vitesse de calcul plus rapide, de façon à laisser à tout le monde des chances égales ? .

L'image du véhicule électrique et de ses conditions de recharge évolue positivement et contredit certains a priori. Plusieurs études récentes, menées par Driveco et Enedis, en témoignent.

Après des années de mobilisation des politiques pour la diminution de la place de l’automobile dans les rues des villes, la présence de la voiture en milieu urbain soulève pourtant encore de nombreuses tensions (peur de la perte d’activités commerciales, conflits d’usages, sanction auprès des SUV…). Alors que la ville moderne a été construite pour […]

Le quasi-monopole de la voiture dans l'espace public est remis en cause par la multiplication de nouveaux usages. Le stationnement, lui aussi, évolue.,Ces évolutions

concernent, à la fois, les grandes villes, telles que Paris, les nouveaux quartiers urbains, mais aussi les zones pavillonnaires et les petites villes.

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Tous les samedis on décrypte les enjeux du climat avec François Gemenne, professeur à HEC, président du Conseil scientifique de la Fondation pour la nature et l'homme et membre du GIEC.

Les SUV fleurissent dans les centres-villes malgré leurs dimensions. De plus en plus de personnes militent pour leur interdiction dans les agglomérations.