En mai dernier, les résultats de la consultation du Sénat lancée sur les ZFE (Zones à faibles émissions) montraient l’avis négatif des citoyens français concernant la mise en place de ce dispositif. En effet, 86 % des particuliers répondants se disent opposés à la mise en place des ZFE ainsi que 79 % des professionnels répondants ( lire Maire info du 26 mai ).
Depuis cet été, les véhicules les plus polluants, classés Crit'Air 5 sont bannis de la commune, devenue une zone à faibles émissions (ZFE). La métropole du Grand paris milite pour que les 79 communes situées à l'intérieur de l'anneau de l'autoroute A86 accélèrent le renouvellement du parc automobile de leurs habitants.
À partir du mardi 1er juin, la zone à faibles émissions (ZFE) de la métropole du Grand Paris n'accueillera plus les véhicules Crit'Air 4 (véhicules essence de plus de 24 ans et véhicules diesel de plus de 15 ans) au sein des communes situées à l'inté...
Alors que certains modèles de véhicules utilitaires n'existent pas en version « propre », l'Eurométropole de Strasbourg a lancé un recensement des besoins des artisans et des acteurs économiques. L'exécutif, qui lance sa ZFE début 2022, espère convaincre les constructeurs automobiles de proposer l'offre correspondante.
Pour atteindre une baisse de 40 % des émissions de gaz à effets de serre d'ici à 2030, la convention citoyenne pour le climat avait proposé de généraliser les aménagements de voies réservées ...
Les zones à faibles émissions (ZFE) ne concernent pas seulement les voitures et autres camionnettes. Trois associations, Respire, Ras le Scoot et Paris Sans Voiture, soutenues par une vingtaine de citoyens, déposent, ce mardi 21 juin, un recours cont...
La métropole dirigée par Bruno Bernard (EELV) emploie tous les moyens pour réduire la circulation automobile. Un « compte mobilité » sera prochainement créé et le calendrier de mise en place de la zone à faible émission accéléré.
Après Paris, ville pionnière en 2015, 12 autres métropoles ont adopté le statut de ZFE et 43 localités de plus de 150 000 habitants devront le faire d’ici à 2025. Un enjeu sanitaire qui n’est pas accepté par tous et illustre un peu plus les inégalités dans les territoires.