Lettre d'Information Documentaire
Aménagement et Développement des Territoires
Juillet Août 2024

Cette Lettre d’Information Documentaire est réalisée par le réseau des documentalistes du CNFPT

Certains articles ne sont accessibles en ligne que sur abonnement.

Cop-Cerema : un outil pour calculer les émissions polluantes et des consommations énergétiques du trafic routier

L’outil CopCerema, anciennement CopCete, est développé depuis 1998 et enrichi de nouvelles capacités pour s’adapter à l’évolution du parc de véhicules et des enjeux en termes de transition écologique des mobilités.


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Les Français et l'électromobilité : où en est-on ?
85% des Français considèrent que

les véhicules électriques ne sont pas accessibles pour eux. Le pont sur ces chiffres et bien d'autres sur le rapport des ménages aux voitures électriques en France.


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L’autopartage: Brique d‘une mobilité multimodale et levier pour réduire la dépendance automobile

Qu’est-ce que l’autopartage ? Pourquoi le développer ? Comment déployer ce service de mobilité sur son territoire ?
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40 M€ pour accélérer le déploiement de la recharge rapide des véhicules

La Banque des Territoires et Atlante France créent la société Alpis, dotée de 40 M€ de fonds propres et destinée à déployer et exploiter plus de 500 points de recharge rapide pour véhicules électriques sur l’ensemble du territoire français. L’objectif : contribuer à réduire les inégalités en matière d'accès à l'énergie et inciter davantage de personnes à passer à l'électromobilité.
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La réduction du nombre de places de stationnement des véhicules motorisés – Rappel des conditions de dérogation

Aux termes de l'article L. 152-6-1 du code de l'urbanisme : " En tenant compte de la nature du projet et de la zone d'implantation, l'autorité compétente pour délivrer le permis de construire peut, par décision motivée, lorsque le règlement du plan local d'urbanisme ou du document en tenant lieu impose la réalisation d'aires de stationnement pour les véhicules motorisés, réduire cette obligation à raison d'une aire de stationnement pour véhicule motorisé en contrepartie de la création d'infrastructures ou de l'aménagement d'espaces permettant le stationnement sécurisé d'au moins six vélos par aire de stationnement.".
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Lancement d’une enquête sur les dépenses des collectivités en faveur du covoiturage

Un questionnaire a été élaboré à l’intention des collectivités afin de déterminer leurs dépenses en faveur du covoiturage. Les données récoltées serviront à alimenter l’étude sur les dépenses publiques en faveur du covoiturage, menée par l’association Qualité Mobilité, dont fait partie le GART.
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Le soutien au développement des véhicules électriques est-il adapté ?

Le secteur des transports est à l’origine de 32%des émissions nationales de gaz à effet de serre, les transports routiers représentant à eux seuls 94% de ces émissions. À chaque nouvelle stratégie nationale bas-carbone les objectifs se renforcent (la prochaine SNBC est attendue d’ici 2025).
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Bornes de recharge : des prix trop élevés sur les autoroutes
« Les appels d’offres ne permettent pas de garantir aux usagers des prix aussi faibles que possible pour les recharges électriques »,...-Réglementation
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1,5 million de nouvelles voitures électriques fonctionnant uniquement sur batterie en 2023

1,5 million de nouvelles voitures électriques fonctionnant uniquement sur batterie en 2023

En 2023, 1,5 million de nouvelles voitures particulières électriques à batterie ont été immatriculées dans l’UE, ce qui porte le nombre total à 4,5 millions. Cela représente une augmentation de 48,5 % par rapport à 2022, où le nombre total était de 3,0 millions.

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[À relire] Les véhicules électriques se révèlent moins réparables
Dans un rapport, l'association HOP constate les failles dans la construction des véhicules électriques : batteries difficilement démontables, conception antiéconomie circulaire, verrous logiciels. Un appel à renforcer son encadrement au niveau européen.
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