La création d’une nouvelle infrastructure routière engendre des expropriations, des impacts sur l’environnement et une barrière physique dans le foncier agricole. Le site choisi pour la création de cette voie est idéale car n’a aucune impact sur ces 3 critères !

Le Département de Maine-et-Loire s’est doté d’un schéma cyclable visant le développement de l’usage du vélo au quotidien. Les déplacements des collégiens sont ciblés, à travers le soutien aux collectivités pour réaliser des itinéraires cyclables sécurisés, et un accompagnement des établissements pour agir auprès des élèves. La formation est un pilier du dispositif en faisant bénéficier les 6e du SRAV (Savoir Rouler à Vélo), cantonné actuellement aux écoles primaires. Des actions d’animation et de sensibilisation s’ajoutent tout au long de l’année, pour faire du vélo un fil rouge des projets pédagogiques. La plus-value du Département est d’impulser une dynamique et d’organiser avec l’équipe pédagogique les conditions pour la pérenniser.

Dans un contexte de transitions écologiques, démographiques et sociétales majeures, les politiques de mobilité urbaine sont appelées à se réinventer. À Nantes Métropole, cela se traduit par une volonté affirmée de réduire la place de la voiture individuelle, développer massivement les modes actifs, renforcer le réseau de transports collectifs et promouvoir l’intermodalité.