De nombreuses métropoles ont fait part de leur intérêt pour développer leur offre ferroviaire. Malgré les textes récemment votés, les incertitudes demeurent néanmoins nombreuses autour de ces projets.

Avec ses prix cassés, la fin des réservations, Kevin Speed, le nouveau concurrent de la SNCF, devrait chambouler le marché du train français.

Si le Gart (Groupement des autorités responsables de transport) fédère les élus exerçant la délégation des transports dans les exécutifs locaux, l’UTP regroupe, elle, les entreprises de transport urbain et ferroviaires : plus de 200 transporteurs y sont affiliés, depuis des géants tels que la SNCF, la RATP, Keolis ou Transdev, jusqu’à des petites entreprises locales de transport. L’UTP accueille aussi des régies comme la RTM de Marseille, le réseau Tisséo de Toulouse, etc. C’est donc d’un acteur incontournable du monde du transport public en France qui vient de publier ses propositions pour le développement du secteur, au moment où l’Union européenne est en train de débattre du Green deal (Pacte vert) – vaste plan visant à réduire de 90 % les émissions de gaz à effet de serre issus du transport à l’horizon 2050.

Le Conseil d'Etat a retoqué, sur la forme, le document déterminant les redevances payées par les régions à SNCF Réseau pour la circulation des trains express régionaux (TER). La décision ne ...

Les eurodéputés se sont prononcés, ce mardi 12 mars, en faveur d'une révision des gabarits des camions autorisés à circuler au sein de l'Union. Une évolution soutenue par les pays de l'Est et du Nord, mais qui passe assez mal en France.

Alors que les services Maas se déploient lentement sur la plupart des réseaux de transports urbains, l'open payment a rapidement été adopté par les exploitants et le public. Et de nombreux ...

Le Cerema Centre-Est a choisi d’accompagner quatre collectivités dans leurs réflexions sur ce sujet afin de dégager des pistes d’amélioration.