Lettre d'Information Documentaire
Aménagement et Développement des Territoires
Mars 2024


Cette Lettre d’Information Documentaire est réalisée par le réseau des documentalistes du CNFPT

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Les trottinettes électriques remises sur la bonne voie
Ludique et attractif, l’usage des trottinettes électriques personnelles et en libre service progresse dans l’espace public, même si sa part modale reste faible. Pour une pratique apaisée, les ...
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Mobilité : et si on remettait le piéton au milieu du village ?
Malgré son importance dans notre quotidien, la marche à pied demeure un angle mort des politiques publiques de mobilité.
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Paris : plus de pistes cyclables mais toujours autant de carburant brûlé
L’effet des mesures prises par la Ville de Paris pour réduire la place de la voiture est difficilement perceptible dans les ventes d’essence et de diesel.
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Stationnement sécurisé des vélos : à peine la moitié des gares concernées par l'obligation sont équipées
Selon un décret d'application de la loi d'orientation des mobilités (LOM) publié en juin 2021, 1.133 gares françaises étaient tenues de s'équiper de stationnements sécurisés en gare avant le 1er janvier 2024. Quelques semaines après cette échéance, l'association Vélo et Territoires a dévoilé un bilan montrant que 46% seulement des gares visées respectent l'obligation, avec des situations très contrastées selon les régions.
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D'Amsterdam à Vilnius : les villes européennes les plus et les moins fréquentées par les cyclistes
Le nombre de cyclistes dans les villes européennes a été publié : pourquoi les chiffres sont-ils si bas ?
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Le Schéma national des véloroutes a franchi une nouvelle étape en 2023
Avec 780 kilomètres réalisés en 2023, le Schéma national des véloroutes (SNV) a connu un rythme de progression encourageant, faisant suite à deux années beaucoup plus timides, selon les chiffres dévoilés par Vélo et Territoires ce 5 mars. 82,5% de ce schéma de référence est considéré comme réalisé au 1er janvier 2024, soit 21.530 km sur 26.100 km. Pour la première fois, plus des deux tiers des 59 itinéraires du SNV sont achevés ou très avancés, avec un taux de réalisation supérieur à 75%.
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Trottinettes électriques : un vélo pour les jeunes ?

Définies réglementairement en 2019 comme des engins de déplacements personnels motorisés (EDPM), les trottinettes électriques sont identifiées spécifiquement dans les enquêtes mobilité certifiées Cerema (EMC²) depuis 2018 sous le mode « petits engins électriques », qui regroupent l’ensemble des EDPM (trottinettes, skateboards, gyroroues, etc.).

Quelle part représentent les EDPM dans la mobilité quotidienne ? Pour quels usages et dans quels territoires sont-ils utilisés ? Qui sont les utilisateurs des EDPM ?

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