Lettre d'Information Documentaire
Aménagement et Développement des Territoires
Mars 2024


Cette Lettre d’Information Documentaire est réalisée par le réseau des documentalistes du CNFPT

Certains articles ne sont accessibles en ligne que sur abonnement.

En 2040, Paris aura vieilli et ses transports devront s'adapter
Une étude inédite de l'Atelier parisien d'urbanisme (Apur) s'interroge sur l'effet du vieillissement sur les mobilités dans la métropole. En 2040, un habitant sur cinq aura plus de 65 ans à Paris et en petite couronne.
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Des incitations douces pour une mobilité plus douce ?
Pour les trajets de courtes distances, une expérience montre qu’il existe des moyens simples et peu coûteux pour inciter à se rendre au travail à vélo ou en transport en commun plutôt qu’en voiture.
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Mobilités dans les territoires peu denses - Un enjeu de cohésion territoriale

La diversité des territoires et le foisonnement des différentes formes de services de mobilité, impliquent qu’il n’est pas possible d’élaborer des solutions clés en main, dont la pertinence serait assurée d’avance

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ZFE : seules Paris et Lyon restent dans le dispositif
D’année en année, la situation s’améliore lentement dans la plupart des grandes agglomérations françaises en matière de qualité de l’air : entre l’année 2000 et aujourd’hui, selon les derniers chiffres publiés par le gouvernement, les émissions nationales d’oxydes d’azote ont diminué de 62 % et celles de particules fines de 55 %. Dans les 43 agglomérations de plus de 150 000 habitants, le taux moyen annuel de présence de NO2 (dioxyde d’azote) dans l’air est passé de 36 µg/m3 en 2016 à 24. C’est le meilleur chiffre obtenu dans les dernières décennies, à l’exception de l’année 2020 où le même taux avait été atteint grâce au confinement.
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Basculer vers des mobilités décarbonées dans les territoires

La période de crise sanitaire a chamboulé nos usages : mobilité restreinte, recours au télétravail mais aussi plus de recours aux modes de transports individuels.

Enjeu majeur en matière de transition écologique et énergétique, la mobilité est en première ligne de mire.

Un cap est désormais fixé : Zéro Emissions Nettes de carbone pour la France à l’horizon 2050.

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Pourquoi les entreprises ne contribuent pas assez au versement mobilité
On n’est pas tous égaux devant les déplacements, mais c’est encore plus vrai en matière de financement des déplacements collectifs. Ou comment,...-investissement
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Ville 30 ou Zone 30 : Pourquoi de telles mesures et laquelle choisir ?
30Km/h, vitesse améliorant la qualité de vieL’un des premiers objectifs de la réduction de la vitesse à 30 Km/h est d’améliorer la sécurité des usagers, notamment les plus vulnérables.
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"Anticiper les Jeux" : La démarche du Gouvernement à destination des franciliens pour préparer leurs déplacements du quotidien pendant les Jeux
Depuis le 29 janvier, l’État et ses partenaires mènent une campagne pour informer, accompagner et encourager chaque usager des transports en commun ou de la route à anticiper ses déplacements à l’approche des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024. Le site anticiperlesjeux.gouv.fr est au centre de ce dispositif : il s’adresse au grand public et aux professionnels. L’objectif est de garantir la réussite des Jeux ainsi que la continuité de la vie économique et du quotidien des Franciliens jusqu’en septembre 2024. Pour cela, la campagne se déploie en affichage, sur internet, à la radio ainsi que dans la presse francilienne et professionnelle.
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