Intelligence artificielle en Aménagementet développement des territoires
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Inset de Dunkerque
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Mise à jour le 29/10/2025
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Le groupe SNCF, l’École polytechnique et la Fondation de l’École polytechnique, ont inauguré le 5 septembre dernier la "Chaire d’enseignement et de recherche sur l’intelligence artificielle et l’optimisation pour les mobilités". Ce partenariat stratégique vise à optimiser les transports publics tout en mobilisant les élèves ingénieurs de l’École polytechnique sur les enjeux de la mobilité durable.
En France, 40 000 décès prématurés sont imputables chaque année aux particules fines, dont une grande part provient des émissions faites par les transports.
Les véhicules autonomes sont déjà testés en conditions réelles. Peuvent-ils cohabiter facilement avec les conducteurs humains ?
L'amélioration de l'efficacité et la sécurité des transports est primordial. L'IA a en outre fait progresser le secteur des transports.
Avec 130,5 millions de tonnes équivalent CO2 émises en 2022, le secteur des transports reste le premier contributeur aux émissions de gaz à effet de serre (GES) en France (32 %) (Source : Notre-Environnement). Face à l’urgence climatique, l’IA propose des solutions innovantes pour optimiser la gestion du trafic, améliorer l’efficacité énergétique des flottes de véhicules et transformer notre manière de nous déplacer.
Si l’Intelligence Artificielle (IA) s’est déjà imposée, depuis plusieurs années, dans la maintenance prédictive, l’émergence de l’IA générative s’accompagne d’une démocratisation de son usage et de sa diffusion aux différents métiers du transport de voyageurs. Crédit : Groupe SNCF « L’intelligence artificielle va s’insinuer un peu partout comme cela s’est passé pour le digital.
VERTONE a réalisé un benchmark international pour cartographier les cas d'usages de l'IA & les opportunités pour les transports en commun.
La SNCF, un des piliers du transport ferroviaire en France, a récemment intensifié son adoption de l’intelligence artificielle (IA). Cette démarche vise à atteindre un objectif ambitieux : zéro panne d’ici dix ans.
Avec des véhicules connectés permettant la récolte de millions de données, les flottes sont un terrain idéal pour l’usage de l’intelligence artificielle, laquelle démultiplie l’efficacité de la maintenance, améliore la sécurité et la gestion des coûts, mais accroît aussi le contrôle sur les salariés.
L'heure est à la gestion et au paiement numérique adossés à l'intelligence artificielle.
a France compterait 70 millions de places gratuites sur voirie, selon une étude de 2023 réalisée par la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (FNAUT). Plus d’1,4 million de places seraient payantes (582 302 sur voirie, 840 153 places de stationnement en ouvrage, c’est-à-dire dans des parkings), selon une étude de Xerfi de 2024. «La part occupée par le stationnement sur les espaces publics est d’environ 8 à 10 % pour les villes-centres des métropoles, 6 % pour les villes périurbaines et entre 4 et 5 % pour les petites et moyennes villes », estime, pour sa part, le Cerema.