Les Rencontres Nationales du Tourisme
11 et 12 mars 2026
Montagne et Territoires en transition
Agir pour un tourisme durable
INSET de Dunkerque
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Le 11 et 12/03/2026
- Loi Climat - Législation- Rapports, textes
- Stations de montagne : Etat des lieux
- Zone côtière / Littoral : Etat des lieux
- Tourisme durable
- L'engagement des acteurs publics
- Mobilisation des professionnels du tourisme
- Risques naturels majeurs et enjeux
- Changement climatique :impacts et adaptation
- Plan d'actions/Les solutions
- Retours d'expériences des collectivités
- Podcasts et biblio
- Transition écologique
- Comment agir ? les outils
- Réflexions
- E-COMMUNAUTES AMENAGEMENT ET DEVELOPPEMENT ECO
Face au changement climatique, deux députés proposent des solutions pour diversifier les activités touristiques dans les zones de montagne. Ils préconisent aussi de massifier les rénovations des logements passoires thermiques.
Territoire fragile, la montagne a toujours fait l’objet d’un aménagement spécifique. Aujourd’hui, les communes d’altitude ressentent déjà le changement climatique. Certaines commencent à intégrer des critères de durabilité dans leur conception du territoire. Elles s’intéressent d’abord aux infrastructures touristiques pour développer le « quatre saisons » avant de chercher à réhabiliter les territoires. Pour réussir cette transition, des réflexions s’opèrent à grande échelle et de manière collective.
Les collectivités avertissent que la croissance rapide du tourisme exerce une pression sur les infrastructures, entraîne une augmentation des niveaux de pollution et réduit la qualité de vie des résidents. Les villes européennes peuvent-elles concilier rentabilité économique et durabilité ?
Le Comité national du trait de côte (CNTC), qui réunit élus, experts et associations des territoires concernés par l'érosion du littoral, a adressé ce 9 février une motion au Premier ministre pour "réaffirmer solennellement l'urgence à agir" en créant un fonds dédié.La députée de Gironde…
À l’occasion du congrès de l’Anem qui se tient dans la station-village pyrénéenne des Angles, les 16 et 17 octobre, la Caisse des Dépôts dévoile un nouveau programme pour la montagne doté de six milliards d’euros d’ici à 2030. L’enjeu : aider les collectivités à diversifier leur économie et à répondre aux enjeux du changement climatique.
Suite aux
inondations sans précédent du Pas-de-Calais, une mission interministérielle
vient de formuler des recommandations. Elle propose notamment la création d’une
cellule nationale d’experts dédiés aux catastrophes naturelles.
Face au changement climatique, la Scet invite les stations balnéaires et de montagne à une nécessaire coopération à l’échelle de la vallée ou du bassin de vie, non pas autour d’un "plan d’adaptation", mais d’un véritable projet de société/de territoire partagé et actant d’emblée certains renoncements. Un projet qu’un tandem élu/technicien davantage catalyseur que décideur doit favoriser en mettant en mouvement et en fédérant les différentes parties prenantes.
Alors que la
station de Métabief (Doubs), la plus importante du massif du Jura, a récemment
annoncé la fermeture de 30% de son domaine skiable, cent maires de stations de
montagne en appellent aux pouvoirs publics pour les accompagner dans
l'adaptation des territoires de montagne.
Publié à la suite de l'assemblée générale de l'Association nationale des maires
des stations de montagne (ANMSM), tenue à La Clusaz les 17 et 18 septembre, cet
appel vise à "concilier touristes et populations locales, économie et environnement,
maintien des habitants et préservation de la nature".
Réuni le 12 décembre après trois ans d'absence, le Conseil national de la montagne a dressé un bilan encourageant du plan Avenir montagnes lancé en 2021 et posé les jalons d'une future feuille de route.
À l’occasion des États généraux de la transition du tourisme en montagne, les 23 et 24 septembre à Thyez, Joël Giraud, secrétaire d’État chargé de la Ruralité, a annoncé le lancement de l’appel à manifestation d’intérêts (AMI) « Avenir Montagnes Mobilités », piloté par l’ANCT (Agence nationale de la cohésion des territoires) et France Mobilités.