Se passer de la voiture ? C'est possible, affirme le Forum Vies mobiles. Le think tank a imaginé un système de mobilité alternatif, inclusif, écologique et cinq fois moins coûteux que le tout-voiture actuel, appuyé sur les infrastructures existantes.
Les caméras de vidéosurveillance peuvent servir
à constater, à distance, de manière indirecte, certaines infractions routières.
Le code de sécurité intérieure (CSI) liste les différentes infractions
concernées. Zoom sur le champ d’application de cette vidéoverbalisation, les
autorités publiques compétentes pour y procéder, l’étendue de la
vidéoverbalisation dans le cadre d’un système de vidéosurveillance communal,
ainsi que les exigences applicables du point de vue du droit des données
personnelles.
Etalement urbain historique, forte dépendance à
la voiture et l’autosolisme ; l’attachement de la population aux facilités de
circulation et de stationnement des villes-centres comparées aux métropoles
complique fortement la tâche des élus des villes intermédiaires souhaitant
développer les mobilités propres et transports collectifs sur leurs
territoires.
Critiquées, amoindries, menacées de disparition mais toujours en vigueur, les ZFE représentent l'une des rares issues de secours efficaces pour faire face aux enjeux de qualité de l'air en ville. Un nouveau casse-tête à venir pour le futur gouvernement.
Empreinte matières du véhicule électrique : comment
respecter les limites planétaires ?
Si le bénéfice climatique de la voiture
électrique comparativement à son équivalent thermique ne fait pas de doute (à
condition qu’elle reste de taille raisonnable), qu’en est-il des autres impacts
environnementaux sur la biodiversité, les ressources naturelles, etc. ? La question se pose en particulier concernant les fameuses batteries, dont la
fabrication nécessite l’extraction de quantités importantes de matières. Comme
le souligne ce décryptage, il n’y a pas de réponse simple. Prendre la mesure de l’empreinte matières de la transition vers le véhicule
électrique et de ses implications environnementales implique en effet de
prendre du recul et de croiser les angles d’analyse.
Nos campagnes et périphéries sont marqués par la dépendance automobile. Cet héritage du passé est encore aujourd’hui un déterminant lourd de la...-decentralisation
Face aux canicules, la végétalisation des villes s’impose. Mais verdir l’espace public revient souvent à rogner sur la place de la voiture, ce qui peut être source de conflits.
Les collectivités locales disposent de
plusieurs leviers pour diminuer la part de la voiture individuelle et inciter
au covoiturage. Elles peuvent donner des avantages aux covoitureurs et
développer des aménagements spécifiques, comme les lignes de covoiturage à haut
niveau de service.
En pleine bataille européenne autour de l'interdiction de la vente des véhicules à moteur thermiques en 2035, le gouvernement français amorce un virage serré en faveur d'une révision du règlement adopté en 2023. Alors que la filière hexagonale enregi...
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