Lettre d'Information Documentaire
Aménagement et Développement des Territoires
Janvier 2024
Cette Lettre d’Information Documentaire est réalisée par le réseau des documentalistes du CNFPT
Certains articles ne sont accessibles en ligne que sur abonnement.
- Planification et Urbanisme
- SIG
- Politique de la ville - Renouvellement urbain
- Habitat et Logement social
- Espaces naturels
- Risques majeurs
- POLITIQUES TERRITORIALES
- Développement des territoires
- Politique et intervention économique
- Politique du tourisme
- Transition numérique
- MOBILITES ET TRANSPORTS
- Politiques et management de la mobilité
- Espace public et mobilités actives
- Véhicules motorisés
- Transports collectifs
- Logistique urbaine - Transport de marchandises
Des chercheurs ont quantifié la possibilité de substituer le vélo et les transports en commun à la voiture dans la région et les effets que cela aurait sur la pollution.
L’utilisation « progresse grâce à la pratique utilitaire », sur des trajets pour se rendre au travail ou à l’école, note l’association Vélo & Territoires.
La première édition de l'appel à territoires cyclables lancé dans le cadre du plan vélo 2023-2027 a donné lieu à 128 candidatures.
Les 27 intercommunalités lauréates, dont la liste a été dévoilée le 19 décembre dernier, vont bénéficier d'un accompagnement financier de l’État pour déployer leurs programmes d’aménagements cyclables.
Le Club des villes et territoires cyclables et marchables (CVTCM) a présenté ce 17 janvier ses priorités pour 2024.
Il compte notamment travailler sur la réduction des conflits d'usage dans l'espace public entre piétons et cyclistes et plaide pour la généralisation du dispositif savoir rouler à vélo dans toutes les écoles.
Il continue également de demander un doublement des crédits de l'État en faveur du vélo, pour accompagner davantage les actions des collectivités confrontées à la hausse des coûts.